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【企業(yè)動(dòng)態(tài)】“綠色哈達(dá)”守護(hù)北疆生態(tài)安全——東烏鐵路公司踐行“兩山”理論二十周年紀(jì)實(shí)

  • 來源：東烏鐵路公司
  • 發(fā)布時(shí)間：2025-03-13
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東烏鐵路作為國家中長期路網(wǎng)規(guī)劃的重要項(xiàng)目，自2005年建設(shè)運(yùn)營以來，始終將生態(tài)保護(hù)與鐵路發(fā)展深度融合，積極構(gòu)筑生態(tài)防線，生動(dòng)踐行“綠水青山就是金山銀山”理念。

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防沙治沙：守護(hù)鐵路生命線

東烏鐵路穿越毛烏素沙地與草原過渡帶，沙害治理是生態(tài)防線建設(shè)的核心任務(wù)，東烏鐵路公司采用“網(wǎng)圍欄固沙+植被恢復(fù)”綜合治理模式，通過人工種草和自然植被相結(jié)合，構(gòu)建起阻沙固沙的生態(tài)屏障，有效保障運(yùn)輸安全。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同：構(gòu)建綠色運(yùn)輸體系

作為能源運(yùn)輸通道，東烏鐵路公司將生態(tài)理念融入運(yùn)輸組織，通過行車組織單位充分發(fā)揮“神經(jīng)中樞”作用，優(yōu)化交路減少單機(jī)走行、組織平行作業(yè)、合理選擇會(huì)讓站、壓縮列車周轉(zhuǎn)時(shí)間，最大限度提高區(qū)段通過能力，提升運(yùn)輸效率，降低能耗與碳排放。

制度創(chuàng)新：筑牢長效保障

東烏鐵路公司發(fā)揮“黨建+生態(tài)”品牌建設(shè)效應(yīng)，創(chuàng)新運(yùn)用“紅旗火車頭”創(chuàng)新工作室，通過研發(fā)接觸網(wǎng)作業(yè)車油路過濾裝置等國家專利技術(shù)，推動(dòng)生態(tài)治理與技術(shù)創(chuàng)新互促。2024年，活蠶溝站區(qū)黨支部研發(fā)的鐵路扣件螺栓養(yǎng)護(hù)裝置，進(jìn)一步提升了基礎(chǔ)設(shè)施的綠色運(yùn)維水平。

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二十年來，東烏鐵路公司以“兩山”理論為指引，將生態(tài)防線建設(shè)從被動(dòng)治理轉(zhuǎn)向主動(dòng)構(gòu)建，形成“防沙、固沙、用沙”的完整鏈條。未來，這條“綠色哈達(dá)”將繼續(xù)守護(hù)北疆生態(tài)安全，譜寫人與自然和諧共生的現(xiàn)代化鐵路篇章。